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ヴェルファイアハイブリッドと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  296GTS
VS
70.9万円449.9万円
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中古車相場 5080万円6200万円
296GTSの相場表を見る
144 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 8インチナビ SR フリップダウン

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X X

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙/ワンオーナー/プレミアムサウンド

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD BIG-X8型ナビ 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD Pサウンド/両自/EXシート/後席モニタ/記9枚

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    194.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5160万円

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    本体価格
    5850万円

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    5380万円

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    本体価格
    5100万円

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    本体価格
    5630万円

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    5680万円

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    5850万円

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    本体価格
    5590万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ディーラー車 1オーナー OP1200

    本体価格
    5700万円

関東
38
173万円
関西
12
238.8万円
東海
11
186.2万円
北海道
35
166.3万円
九州
8
230.9万円
東北
24
204万円
北陸・甲信越
12
187.9万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
8
5543.8万円
関西
4
5505万円
東海
4
5172.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
1
5590万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドと296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  296GTS
395万円935.8万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2362 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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