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ヴェルファイアハイブリッドとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   いすゞ  ビッグホーン
VS
89万円449.9万円
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中古車相場 70万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
127 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 25 ZR・純正10インチナビフルセグ・リヤ11 25 ZR・純正10インチナビフルセグ・リヤ11

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド V4WD パワーシート パワーバックドアー 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/記録簿付き/

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD サンルーフ/冷暖房黒本革/後席モニター

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 寒冷地仕様 100V電源 リアエンタ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 寒冷地仕様 フリップダウンモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTVバックカメラ後席モニタ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ヴェルファイア HV ZR Gエディ ナビ バックカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    150.9万円

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    本体価格
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    168万円

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    138.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD オートエアコン 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    154万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD 4WD 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD CIBIE4灯 大型フォグ ETC 外アルミ

    本体価格
    151.6万円

関東
36
168.9万円
関西
11
243.4万円
東海
7
145.4万円
北海道
32
163.7万円
九州
10
215.7万円
東北
20
209.7万円
北陸・甲信越
8
194.8万円
中国
1
173.6万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
11
115.6万円
関西
4
143.3万円
東海
13
164.4万円
北海道
2
113万円
九州
2
123.4万円
東北
5
159.7万円
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
199万円
四国
1
115万円

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   いすゞ  ビッグホーン
395万円935.8万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2362 排気量(cc) 2999~3494
150 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
19km/L 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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