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ヴェルファイアハイブリッドとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
56.9万円373.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
106 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ヴェルファイア HV ZR ナビ・バックカメラ・BT・スマートキー・ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタエアロ 後席モニタ 両側PSD

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 寒冷地 ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライド パワーバックドア クルーズコントロール クリアランスソナー パワーメモリーシート ドラレコ ETC 19インチAW 4WD

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア デジタルインナーミラー 純正ナビ

    本体価格
    726.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純正8型ナビ/フルセグ/全方カメラ/Bluetooth/Rモニタ/両側パワスラ/モデリスタエアロ/パワーバックドア/Wサンルーフ/アルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ・RAYS18inAW・フリップダウンモニター・バックカメラ・アルパインナビ・フルセグ・ETC・パワーバックドア・クルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD パワーバックドア/アルパインナビ/地デジTV/バックモニター/両側パワースライドドア/クルコン/中古車保証プレミアム1年付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    90万円

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    398万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ 11My Kailmnos20inchAW Bowers&Wilkins audio ETC バックカメラ D車

    本体価格
    358万円

関東
29
177.2万円
関西
7
188.4万円
東海
7
130.5万円
北海道
32
150.6万円
九州
7
277.5万円
東北
13
154万円
北陸・甲信越
7
173.8万円
中国
4
131.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
265.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ジャガー  XKコンバーチブル
395万円935.8万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2362 排気量(cc) 4196~4999
150 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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