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ヴェルファイアハイブリッドとLFAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   レクサス  LFA
VS
97.8万円451.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
129 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV前後カメラ/両側パワスラ/電後扉/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD Wサンルーフ エグゼグティブパワ-シート

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 20in ローダウン アルパイン9inナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙1オ-ナ-/記簿15枚/プレミアムサウンド

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ・4WD ・メーカーオプションナビ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ヴェルファイアHV ウェルキャブサイ 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタ アルパイン9型ナビ 両側電動

    本体価格
    207.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー車 走行960km OP20AW OPレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

関東
33
183.7万円
関西
8
373.1万円
東海
12
197.5万円
北海道
29
182.2万円
九州
12
253.3万円
東北
17
201.6万円
北陸・甲信越
13
187.7万円
中国
3
433.1万円
四国
2
309.5万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   レクサス  LFA
395万円935.8万円 新車時価格 3750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
2362 排気量(cc) 4805
150 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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