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CX-8とヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
129万円479.1万円
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中古車相場 86.4万円357.5万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 105
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 最終型10型ナビ360°TV温冷黒革電動ゲート

    本体価格
    337.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ET

    本体価格
    342万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 19インチアルミ ETC2.0 I-ACTIVESENSE マツ

    本体価格
    323.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE 360度ビューモニター

    本体価格
    375.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り マツダコネクトナビ ETC2.0 360

    本体価格
    416.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り

    本体価格
    307.9万円

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    165万円

関東
653
278.4万円
関西
240
285.1万円
東海
231
264万円
北海道
97
286.7万円
九州
237
293.3万円
東北
100
276.9万円
北陸・甲信越
146
281.9万円
中国
166
266.5万円
四国
29
279.2万円
地域別台数
関東
30
170.5万円
関西
7
168.4万円
東海
1
218万円
北海道
28
161.2万円
九州
9
272.8万円
東北
19
158万円
北陸・甲信越
8
162.8万円
中国
1
173.6万円
四国
2
301.3万円

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CX-8とヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2188~2488 排気量(cc) 2362
190~230 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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