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ヴェルファイアハイブリッドとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
84.8万円357.5万円
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中古車相場 398万円799万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
116 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ユーザー買取 両側パワスラ サンルーフ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 記10/Pサウンド/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD Bカメラ・ムーンルーフ・フリップダウンM

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙/サンルーフ/Pサウンド/全方位カメラ/

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側オートスライド 前席電動シート

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 4WD 本革シート

    本体価格
    315万円

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    応談

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    応談

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    799万円

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    本体価格
    803.8万円

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    795万円

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    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

関東
27
155.9万円
関西
10
242.2万円
東海
4
148.2万円
北海道
33
167.1万円
九州
10
223.2万円
東北
17
167.5万円
北陸・甲信越
10
178.3万円
中国
3
186.2万円
四国
2
301.3万円
地域別台数
関東
5
1165.3万円
関西
2
1175.5万円
東海
0
---
北海道
1
803.8万円
九州
2
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
395万円935.8万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2362 排気量(cc) 2297~2996
150 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名、7名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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