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ヴェルファイアハイブリッドとコルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   三菱  コルト
VS
89万円449.9万円
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中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
147 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ/後席モニター/TRDエアロ/両側電動スラ

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ・Bモニター・両側Pスライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙 プレミアムサウンド 黒革 20インチAW

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD アルパイン10型ナビ 天吊りM 20AW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ユーザー買 サンルーフ 社外AW 社外エアロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD プレミアムサウンド 黒本革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 リアモニター 純正HDDナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 地デジ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター/全方位カメラ/TEIN車高調/

    本体価格
    169.9万円

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  • 三菱 コルト 1.3 ベリー CDチューナー キーレスキー ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

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    応談

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    本体価格
    144.9万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 車高調 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

関東
39
174万円
関西
12
239.6万円
東海
12
202.8万円
北海道
32
166.9万円
九州
9
217.8万円
東北
27
201.6万円
北陸・甲信越
12
187.9万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
37
69.1万円
関西
14
55.6万円
東海
23
75.5万円
北海道
16
49万円
九州
9
43.9万円
東北
21
69.7万円
北陸・甲信越
11
50.9万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円

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ヴェルファイアハイブリッドとコルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   三菱  コルト
395万円935.8万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
2362 排気量(cc) 1332~1499
150 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名、5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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