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ヴェルファイアハイブリッドと206を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドと206の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   プジョー  206
VS
97.8万円451.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.9万円198万円
206の相場表を見る
128 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 2年保証 走行無制限 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X X

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ/後席モニター/TRDエアロ/両側電動スラ

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純正ナビ Bカメラ サンルーフ 両側PSD

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタ 全方位カメラ フリップダウン

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メーカーナビ・フルセグ・TSS・ICS・ETC

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ナビ 革 サンルーフ 両側電動 4WD

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 25 ZR・純正10インチナビフルセグ・リヤ11 25 ZR・純正10インチナビフルセグ・リヤ11

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ 後席モニター 両Pスラ Pバックドア

    本体価格
    187.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    68万円

  • プジョー 206 RC 1オーナー 記録簿15枚 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 206 XS 5MT 記録簿 ETC タイミングベルト交換渡

    本体価格
    48万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 RC 5速MT/社外アルミ/車高調/自社買取入 庫車

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    98万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    130万円

  • プジョー 206 ローランギャロス 

    本体価格
    応談

関東
32
187.9万円
関西
8
372.4万円
東海
13
189.9万円
北海道
28
175.1万円
九州
12
252.9万円
東北
17
179.6万円
北陸・甲信越
13
201.8万円
中国
3
431.4万円
四国
2
309.5万円
地域別台数
関東
4
149.9万円
関西
3
74.7万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
3
141.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   プジョー  206
395万円935.8万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2362 排気量(cc) 1360~1997
150 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名、5名
19km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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