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ヴェルファイアハイブリッドとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スズキ  eビターラ
VS
59万円467.6万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 339.8万円
eビターラの相場表を見る
84 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD オートクルーズ・バックカメラ・ナビTV・走行中TV映・外品アルミ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ・全周囲カメラ・前後ドライブレコーダー・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・サンルーフ・コーナーセンサー・ETC・車高調・レザーシート・ナビ・TV・Bluetooth・禁煙車・車検整備付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 社外10インチナビ・TV バックカメラ ETC ドラレコ前方 片側パワースライドドア TRDエアロパーツ TRD18インチアルミ

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・純正エアロ・Wパワスラ・クルコン・ETC・7人乗り・コーナーセンサー・Pスタート・HID・業販可

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ付・バックカメラ・ETC・フリップダウンモニター

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーシート フリップダウンモニター バックモニター クルーズコントロール モデリスタ製マフラー ETC スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ・サンルーフ・革シート・両側PWスライドドア・フリップダウンモニター・Bluetooth・パノラマモニター・クルコン・Bカメラ・ETC・パワーバックドア・3列シート・Rエアコン・PUSHスタート・HID・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター BIGX8型ナビ メモリー付きパワーシート クルーズコントロール バックカメラ 両側電動ドア ETC 左右独立オートエアコン スマートキー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    65.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 置く充電 ステアリングヒーター ハーフレザーシート メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth ACC BSM レーンキープ シートヒーター 安全機能

    本体価格
    339.8万円

関東
29
147.6万円
関西
6
118.9万円
東海
1
167万円
北海道
26
137.2万円
九州
3
314.4万円
東北
14
150.4万円
北陸・甲信越
2
157.2万円
中国
3
129.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
339.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヴェルファイアハイブリッドとeビターラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スズキ  eビターラ
395万円935.8万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 144~184
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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