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ヴェルファイアハイブリッドとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
97.8万円451.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
129 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ・4WD ・メーカーオプションナビ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正メモリナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタエアロ ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z ゴールデンアイズ 後席ディスプレイ、レーダークルコン

    本体価格
    558.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド V4WD パワーシート パワーバックドアー 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ地デジTVカメラBブラックポリッ19AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 黒革/EXシート/サンルーフ/4WD/ワンオナ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD HDDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    295万円

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    69.8万円

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    71.3万円

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    本体価格
    25万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 ナビ・純正17AW・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

関東
33
183.7万円
関西
8
375.2万円
東海
12
197.5万円
北海道
29
182.2万円
九州
12
253.3万円
東北
17
201.6万円
北陸・甲信越
13
187.7万円
中国
3
433.1万円
四国
2
309.5万円
地域別台数
関東
6
107.2万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
395万円935.8万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2362 排気量(cc) 1988~2997
150 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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