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ヴェルファイアハイブリッドとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
86.4万円680万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 77万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
105 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 全塗装済 ナビ付 ETC スライドドア

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 記10/Pサウンド/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・後部座席モニタ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ Bカメラ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙 プレミアムサウンド 本革 衝突軽減 SR

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 禁煙 ナビ BT Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    203万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング 4A-GEモーター SR2レカロシート

    本体価格
    185.6万円

関東
30
170.5万円
関西
7
168.2万円
東海
2
449万円
北海道
28
163.4万円
九州
9
272.7万円
東北
19
157.9万円
北陸・甲信越
7
172.2万円
中国
1
173.6万円
四国
2
301.3万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
185.6万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
203万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
1
200万円

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ヴェルファイアハイブリッドとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  スプリンターカリブ
395万円935.8万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2362 排気量(cc) 1587~1762
150 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 10.6~16km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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