トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | トヨタ マークIIブリット | |
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VS | ||
105万円~451.9万円
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中古車相場 |
25万円~292万円
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128台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | トヨタ マークIIブリット | |
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395万円~935.8万円 | 新車時価格 | 254.1万円~363.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4885×1840×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1760×1470 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1988~2491 |
150 | 最高出力(馬力) | 160~300 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | 9.2~11.4km/L |
最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様 ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9) |
解説 |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
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