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ヴェルファイアハイブリッドとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
56.9万円373.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 82.4万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
108 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD リヤヒーター ディスチャージヘットライト フォグランプ コーナーセンサー 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートエアコン ビルトインETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Wサンルーフ・パノラミックビューモニター・純正HDDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・プレミアムサウンド・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・モデリスタFバンパーエアロ・

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 雹害 ワンオーナー 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 禁煙7人乗り9インチナビ4WD後席モニタ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 4WD 純正ナビ(CD/DVD/BT) フルセグTV フリップダウンモニター サンルーフ 両側パワースライドドア 電動リアゲート クルーズコントロール パワーシート シートヒーター  社外エンジンスターター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD (点検整備/車検2年/保証付き)パナソニックナビ/Bluetooth/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/障害物センサー/ETC車載器/バックカメラ/クルーズコントロール/フルセグTV/アルミホイール/DVD/

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 100V電源 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    215万円

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    82.4万円

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    本体価格
    179万円

関東
28
180万円
関西
7
188.4万円
東海
8
210.1万円
北海道
33
149.3万円
九州
7
277.5万円
東北
14
149.7万円
北陸・甲信越
7
175万円
中国
4
131.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
100.1万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
118万円
中国
1
138.8万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲンCCの中古車を探す

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
395万円935.8万円 新車時価格 499万円563.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
2362 排気量(cc) 1798
150 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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