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ピクシススペースとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
3万円89.8万円
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中古車相場 577.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
306 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ワンオーナー・ドライブレコーダー付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドリングストップ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 2年保証 4WD CVT ナビ フォグランプ 電動格納ミラー キーレススペアキー キーフリー

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G キーレス・スマートキー・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ・ワンセグ・ブルートゥース・純正エアロ・Rスポイラー・14アルミ・HIDライト・FOGランプ・ハンドルカバー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 純正オーディオ キーレス 電格ミラー パワーウインドウ スペアタイヤ ベンチシート

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1オーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ HID ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー 電格ミラ オ-デイオ

    本体価格
    34.9万円

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    680万円

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    本体価格
    773万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 黒内装/テクノロジーPKG/赤キャリパー/ACC

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    598.5万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
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    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリー&テクノロジーPKG 認定中古車

    本体価格
    670万円

関東
69
40.2万円
関西
26
36.8万円
東海
29
35.9万円
北海道
32
42.8万円
九州
52
36.2万円
東北
33
40.7万円
北陸・甲信越
32
41.8万円
中国
18
33.7万円
四国
15
34.9万円
地域別台数
関東
17
774.6万円
関西
4
638.4万円
東海
8
724万円
北海道
1
1278万円
九州
2
628万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
859万円
四国
0
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ピクシススペースとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アウディ  e-tron GTクワトロ
112万円166.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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