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ピクシススペースとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとGクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   AMG  Gクラス
VS
2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
288 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 純正フルエアロ/ストラーダ7インチSDナビ/フルセグTV/ETC/HIDヘッドライト/フォグ/社外アルミホイール/スマートキー/メッキドアノブ/純正フロアマット/オートリトラミラー/電格ウィンカー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G エコアイドル・ナビTV・スマートキー・HID

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ CD ワンセグテレビ ベンチシート

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正フルエアロ 14インチ ディスチャージヘッドライト フォグ スマートキー HDDナビ DVD再生 CD ベンチシート プライバシーガラス タイミングチェーン 走行61000キロ 取説記録 後期型

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビTV アイドリングストップ 1オーナー

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・TV・Bカメラ・ETC・キーフリー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシススペース X  2年車検付電動格納ミラー 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1オーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ HID ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検令和10年2月末 スマートキー ソファベンチシート エコアイドル オートエアコン タイミングチェーン車

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.9万円

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    760万円

関東
54
39.7万円
関西
25
37.2万円
東海
34
33.6万円
北海道
29
41.5万円
九州
50
37万円
東北
32
38.7万円
北陸・甲信越
28
41.2万円
中国
19
33.6万円
四国
17
36万円
地域別台数
関東
14
766.5万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   AMG  Gクラス
112万円166.2万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
52~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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