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ピクシススペースとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   AMG  CLAクラス
VS
9.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 193万円345万円
CLAクラスの相場表を見る
319 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシススペース X  2年車検付電動格納ミラー X  2年車検付電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外ナビ/Bカメラ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシススペース X Bluetooth バックカメラ 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車キーレス社外AWアイド

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 車検整備付 社外ナビ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD キーレス WSRS ABS エコアイドル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー アルミホイール CD

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X キーフリー CD ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ホワイトルーフ

    本体価格
    65.3万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 黒革パワーシートHDDナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    279.9万円

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    220万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ボディコーティング施工済・1オーナー

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    230万円

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  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD キーレスゴー クリアランスソナー

    本体価格
    193万円

関東
75
42.5万円
関西
23
44万円
東海
37
40.7万円
北海道
37
49.5万円
九州
66
40.6万円
東北
27
48.7万円
北陸・甲信越
21
45万円
中国
13
34.5万円
四国
20
42.3万円
地域別台数
関東
3
216.7万円
関西
2
255万円
東海
2
310万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
202.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシススペースとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   AMG  CLAクラス
112万円166.2万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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