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ピクシススペースとGTを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   メルセデスAMG  GT
VS
7.7万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
372 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検7年10月 4WD 4WD 4WD 4WD

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    31.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー/CD再生/LEDヘッドライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正CD ABS 盗難防止装置 スマートキー

    本体価格
    36.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G フルセグ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグTV BT  ETC

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ 盗難防止 オートライト ETC ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD スマートキー・パワステ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドリングストップ・純正SDナビ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    2850万円

  • メルセデスAMG GT S 当店管理ユーザー下取り車 純正HDDナビ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT S 黒レザー AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    775万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKG 左ハンドル

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンP オパリスホワイト 可倒式

    本体価格
    2729万円

  • メルセデスAMG GT S AMGエクステリアクロームP フルレザーP

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG GT R ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    3200万円

  • メルセデスAMG GT R 左H 国内限定20台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT C エディション50 カシミアホワイトマグノ/ツートン革シート

    本体価格
    1706万円

関東
81
42.8万円
関西
39
39.1万円
東海
39
35.4万円
北海道
36
52.5万円
九州
78
38.4万円
東北
37
47.7万円
北陸・甲信越
28
43.1万円
中国
15
36万円
四国
19
40.3万円
地域別台数
関東
40
1788.1万円
関西
11
1628.7万円
東海
15
2182.7万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1298.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2441.5万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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ピクシススペースとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   メルセデスAMG  GT
112万円166.2万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
52~64 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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