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ピクシススペースと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
7.7万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 87.1万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
366 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ドアバイザーミラーウィンカーベンチシート

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 後期 ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー ドラレコ エコアイドル

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ツートンカラー 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジ Bluetooth ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 車検R7年6月 キーレス ベンチシート

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV再生 バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム X カスタム X

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i モダン 後期HUDベージュ革ACCインテリセーフ

    本体価格
    160万円

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    90万円

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    本体価格
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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 純正ナビTV BT SR 黒革 シートヒーター

    本体価格
    87.1万円

関東
81
42.7万円
関西
37
39.5万円
東海
38
35.2万円
北海道
36
52.6万円
九州
76
38.7万円
東北
36
48.2万円
北陸・甲信越
28
43.5万円
中国
15
36万円
四国
19
40.3万円
地域別台数
関東
2
125万円
関西
3
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ピクシススペースと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
112万円166.2万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
52~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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