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ピクシススペースとC3を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとC3の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   シトロエン  C3
VS
11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 15万円288万円
C3の相場表を見る
336 中古車掲載台数 194
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ 無修復 1オーナー ナビバックカメラ

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD ワンセグTV・ナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDプレイヤー スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース カスタム X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エンジンスターター ETC

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDチューナー スマートキー ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD HID フォグランプ アイドルストップ ETC

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C3 セダクション ゼニスウインドウ ターボ パドル

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    本体価格
    128.8万円

  • シトロエン C3 JCC+ 衝撃軽減 HIDヘッドライトBカメラ

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    149万円

  • シトロエン C3 シャイン フルセグTVナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビBカメラセーフティPKG ETC

    本体価格
    83万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ/ETC/クルコン/クリアランスソナー

    本体価格
    134.8万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 認定中古車 1年保証 純正ナビ付

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 シャイン 修復歴無し

    本体価格
    194.8万円

関東
73
43.9万円
関西
33
41.8万円
東海
35
35.1万円
北海道
37
51.9万円
九州
68
39.8万円
東北
34
49.5万円
北陸・甲信越
26
43.2万円
中国
13
32.6万円
四国
17
42.4万円
地域別台数
関東
60
102.7万円
関西
31
134.4万円
東海
44
125.3万円
北海道
6
147.5万円
九州
13
108.1万円
東北
12
146.5万円
北陸・甲信越
15
149.4万円
中国
10
154.4万円
四国
3
118.7万円

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ピクシススペースとC3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   シトロエン  C3
112万円166.2万円 新車時価格 216万円323.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1750×1495
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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