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ピクシススペースと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フェラーリ  296GTB
VS
6.6万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 3878万円5700万円
296GTBの相場表を見る
365 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 後期 ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外アルミ 自社保証付き

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ダブルエアバッグ CD スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビTV エンジンスターター キーフリー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース X フルセグナビTV バック ムーヴコンテOEM 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンセグナビ キーフリー AAC PW PS

    本体価格
    17.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ・ワンセグTV・ドラレコ・エコアイドル

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CD再生

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RHD RossoCorsa OP490

    本体価格
    4720万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT デイトナカーボンファイバレーシングシート

    本体価格
    4380万円

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    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Nero Daytonaレーシングシート

    本体価格
    5319.8万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch クローム 鍛造ホイール

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Grigio Ferro Met / Nero

    本体価格
    5200万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP667 カーボンエクステリア & インテリア

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola / Nero

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アップルカープレイ デイトナシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

関東
82
43.8万円
関西
37
39.6万円
東海
40
34.9万円
北海道
36
52.7万円
九州
75
38.4万円
東北
36
48.1万円
北陸・甲信越
28
43.2万円
中国
14
34.9万円
四国
17
39.1万円
地域別台数
関東
27
4703.7万円
関西
18
4669.4万円
東海
5
4347.5万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

ピクシススペースの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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ピクシススペースと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フェラーリ  296GTB
112万円166.2万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は365台、296GTBの中古車は54台掲載しています。
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