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ピクシススペースとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとデュカトの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フィアット  デュカト
VS
11万円109万円
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中古車相場 570万円1874.5万円
デュカトの相場表を見る
337 中古車掲載台数 122
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ルーフスポイラー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ ナビ TV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    40.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD CDオーディオ スマートキー ecoIDLE

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 車検R7年6月 キーレス ベンチシート

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正CDオーディオ・純正アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ TV バックカメラ 純正AW スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタムX 社外ナビ TV Bluetooth キーフ 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • フィアット デュカト キャンピング 1オーナー 後席モニター ナビ Bカメラ

    本体価格
    699万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 FFヒーター ソーラーパネル

    本体価格
    922万円

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    1521万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    1328.8万円

  • フィアット デュカト アドリア ソニックプラス700SL 保証付き 家庭用エアコン リチウム FF 温水 冷蔵庫

    本体価格
    1769.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 燃料タンク90L 冷蔵庫

    本体価格
    1654万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックス 670SL 400Ahリチウムバッテリー FFヒーター

    本体価格
    1638万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ235TL 保証付き 3サブ FF 温水 ソーラー 家庭用エアコン

    本体価格
    769.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 400Ahリチウムイオン 家庭用エアコン

    本体価格
    1874.5万円

関東
73
43.9万円
関西
34
41.2万円
東海
35
35.1万円
北海道
37
51.9万円
九州
68
39.8万円
東北
34
49.5万円
北陸・甲信越
26
43.2万円
中国
13
32.6万円
四国
17
42.4万円
地域別台数
関東
56
1074.5万円
関西
16
966.7万円
東海
14
1223.8万円
北海道
1
932万円
九州
17
938.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
1272.9万円
中国
6
793.7万円
四国
5
1031.7万円

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ピクシススペースとデュカトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フィアット  デュカト
112万円166.2万円 新車時価格 512.5万円597.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
658 排気量(cc) 2184
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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