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ピクシススペースとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとエコノラインの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォード  エコノライン
VS
7.7万円109万円
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中古車相場 163万円538万円
エコノラインの相場表を見る
333 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X キーフリー CD ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ キーレスキー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ TV HID スマートキー Biuetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD ワンセグTV・ナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1年走行無制限保証付 スマートキー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エコアイドル キ-レス CD 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X SDナビ フルオートエアコン

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ETC 自社 ローン 対応 スマートキー

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン E150 実走証明付き38500マイル オートチェック&カーファックス付き

    本体価格
    378万円

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
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    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン E-150  XLT 黒革 リアエアコン 社外ナビ BFタイヤ

    本体価格
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  • フォード エコノライン Eー150 XLT プレミアム 走行証明書付 5400cc ベージュレザーシート

    本体価格
    458万円

  • フォード エコノライン 内装キャンピング仕様・1ナンバー登録車両 

    本体価格
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  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

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  • フォード エコノライン キャンピング 8ナンバー 禁煙車 記録簿 サイドオーニング

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  • フォード エコノライン カスタムロールーフ スライドドア 1ナンバー トランポ

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン E150 

    本体価格
    380万円

関東
72
43.9万円
関西
33
41.8万円
東海
30
37.9万円
北海道
37
53.5万円
九州
70
39.6万円
東北
35
50.8万円
北陸・甲信越
25
44.5万円
中国
14
33.1万円
四国
17
42.4万円
地域別台数
関東
6
369.5万円
関西
4
334.9万円
東海
13
340.3万円
北海道
3
338.1万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
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ピクシススペースとエコノラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォード  エコノライン
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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