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ピクシススペースとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとリエッセIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日野自動車  リエッセII
VS
3万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 178万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
305 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 社外アルミナビ

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ドラレコ バックモニタ 2年車検 記録簿付

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドリングストップ

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アルミホイール スマートキー CD

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD DVD SD ブルートゥース CD録音 フルセグナビ Bカメラ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    37.4万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 リエッセII GX 180ps 

    本体価格
    837万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児49人 電動折戸ドア 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス GXロング 観音ドア オートマ

    本体価格
    520万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス 車いすリフト付き 

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 3+49/1.5人 自動ドア 

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 リエッセII GX24人 ロング R観音ドア 自動ドア 

    本体価格
    798万円

  • 日野自動車 リエッセII 25人乗り マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII バス 29人乗り 自動ドア AT 軽油 車両外寸 699×203×258 マイクロバス

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 リエッセII ナッツRV ボーダー キャンピングカー 6名乗車 FFヒーター カセットトイレ ルーフエアコン 発電機 ツインサブバッテリー ソーラーパネル サイドオーニング レカロシート TV 電子レンジ シンク ランチョショック

    本体価格
    631万円

関東
67
40.2万円
関西
26
36.8万円
東海
29
35.9万円
北海道
31
43.6万円
九州
55
36万円
東北
33
40.8万円
北陸・甲信越
33
41.2万円
中国
17
33.1万円
四国
14
34.1万円
地域別台数
関東
8
626.8万円
関西
7
473.7万円
東海
7
454.7万円
北海道
1
358万円
九州
8
433.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345万円
中国
1
837万円
四国
0
---

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ピクシススペースとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日野自動車  リエッセII
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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