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ピクシススペースとH2を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ハマー  H2
VS
7.7万円109万円
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中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
368 中古車掲載台数 172
  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bluetooth接続 ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 検2年 4WD Sキー ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ TV HID スマートキー Biuetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X フルセグTV/ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 検8/8ナビ地デジBluetoothスマート走2.6万K

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 7インチナビ ETC キーフリーシステム

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー・NAVI付き

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ スマートキーエコアイドル 2年車検

    本体価格
    34.7万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD MAGNUSONスーパーチャージャー

    本体価格
    828万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 08Y後期 ディーラー車 6.2L 6AT7人乗

    本体価格
    578万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 正規D車 08UP ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    558万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 社外ヘッドライト サンルーフ 革シート

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ハマー H2 フルカスタム ガルウィング 社外メッキAW 内装張替

    本体価格
    498.8万円

  • ハマー H2 6.0 ベースグレード リムジン カスタムオーディオ バーテーブル

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 フルカスタム ガルウィング 26AW 

    本体価格
    308.8万円

  • ハマー H2  1ナンバー 黒革 サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    318万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 後期 4本出しマフラー バネサス交換済

    本体価格
    278万円

関東
82
43万円
関西
37
39.5万円
東海
38
35.2万円
北海道
36
52.6万円
九州
77
38.4万円
東北
36
48.2万円
北陸・甲信越
28
43.5万円
中国
15
36万円
四国
19
40.3万円
地域別台数
関東
27
335.2万円
関西
37
390.7万円
東海
60
338.1万円
北海道
9
351.3万円
九州
16
298.1万円
東北
7
306.8万円
北陸・甲信越
6
286.6万円
中国
7
398.8万円
四国
3
245万円

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ピクシススペースとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ハマー  H2
112万円166.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
658 排気量(cc) 5967~6162
52~64 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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