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ピクシススペースとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  エディックス
VS
2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
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285 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS オリジナル白黒ツートン仕様

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X フルセグナビ ETC バックカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドリングストップ

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDオーディオ スペアキー フォグライト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 走行3.1万K 社外SDナビ CD/DVD/USB/Bluetooth再生 フルセグTV スマートキー i-stop オートエアコン 電格ミラー フル装備

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    9.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ミストブルーツートンカラー ナビCN-RS01WD BT フルセグ ドラレコ スマートキー ホワイトホイール ホワイトルーフ ホワイトミラー ホワイトアウターハンドル フロアマット オートエアコン

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ DVD スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ アームレストコンソール ベンチシート スペアタイヤ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ DVD Bカメラ ETC 3×2シート

    本体価格
    55万円

関東
53
40.4万円
関西
23
36.7万円
東海
33
33.6万円
北海道
29
41.3万円
九州
51
36.7万円
東北
33
39万円
北陸・甲信越
29
42.4万円
中国
18
34.2万円
四国
16
36.5万円
地域別台数
関東
12
44.2万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
3
60.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ピクシススペースとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  エディックス
112万円166.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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