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ピクシススペースと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースと117クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   いすゞ  117クーペ
VS
2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
290 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD HID・車検(2)年付き

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1年10000km保証付き

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー 電格ミラー ワンセグ ナビ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD 音楽USB/AUX接続 キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD アイドリングストップ ABS

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ Bカメラ ETC HID 地デジ アルミ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 禁煙車 ターボ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 オーディオ&CD&ラジオ HIDヘッドライト&フォグランプ 純正アルミホイール オートエアコン 走行距離34000km

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 純正7型メモリナビ バックカメラ リモコンキー アイドリングストップ CD AUX Bluetooth ワンセグTV 社外フロアマット ヘッドライトレベライザー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    75.4万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ PR90 ハンドメイド DOHC クーラー付き レストア エンジンオーバーホール 内装リペア 純正ラジオ

    本体価格
    990万円

  • いすゞ 117クーペ 117 セミレストア全塗装/4速マニュアル/PA95/走行4万キロ/丸目/ブラックレザーシート

    本体価格
    325万円

  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC-J パワステ・エアコン・取説・記録簿

    本体価格
    230万円

  • いすゞ 117クーペ 1.8 ハンドメイド PA95 4速マニュアル 車検令和8年5月

    本体価格
    388万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 検10.1  7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    310万円

  • いすゞ 117クーペ XG ガレージ保管 PA95 ユーザー様買取車

    本体価格
    245.5万円

  • いすゞ 117クーペ XC 本州ユーザー様直接下取り車/PA96/エアコン/純正ラジオ/5MT

    本体価格
    275万円

関東
54
41.1万円
関西
23
37万円
東海
32
33.1万円
北海道
29
43万円
九州
52
37.8万円
東北
37
38万円
北陸・甲信越
29
42.2万円
中国
19
34.2万円
四国
15
37.3万円
地域別台数
関東
11
380.1万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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ピクシススペースと117クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   いすゞ  117クーペ
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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