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ピクシススペースとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
291 中古車掲載台数 184
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X USB接続 オートエアコン スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X リミテッド キーレススタート Sキー Wエアバック エアコン 盗難防止 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング パワーウィンドウ フルフラット

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X フルセグナビ ETC バックカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検整備2年付 エコアイドル ETC キーレスキー 走行45796キロ 電動ミラー ナビ TV ライトレベライザー プライバシーガラス LEDテール

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正シートカバー スマートキー スペアキー 純正CD AUX端子 電格ミラー ベンチシート アームレスト エコアイドル スペアタイヤ シートリフター セキュリティアラーム

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X /SDナビ/TV/Sキー/HID/フォグ/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 2年保証 CVT オーディオ フォグランプ 電動格納ミラー キーレススペアキー キーフリー

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アルミホイール スマートキー CD

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ブリリアントシルバー シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ harman/kardonサウンド 専用designoレザー シートヒーター マジックスカイバリオルーフ Bluetooth レーダーセーフティPKG ACC ブラインドスポットアシスト パークトロニック

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    624万円

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    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 正規ディーラー車/R129/5.0/V8/スモークシルバー/レッドレザー/同色ハードトップ/ブラックソフトトップ/純正16インチAW/クライメートコントロール/ETC/整備記録/左ハンドル

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 赤内装 Sヒーター Sエアコン エアスカーフ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SEL 6.9 メルセデスベンツ 450SEL 6.9

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 屋内保管 4人乗車定員 ハードトップ AMGホイール リアシート 黒レザーシート

    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ハードトップ/本革シート

    本体価格
    応談

関東
55
40.3万円
関西
24
36.9万円
東海
33
33.1万円
北海道
29
43万円
九州
51
37.7万円
東北
37
38.4万円
北陸・甲信越
29
42.2万円
中国
18
34.2万円
四国
15
37.3万円
地域別台数
関東
69
796.8万円
関西
33
576.7万円
東海
41
484.7万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
606万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円

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ピクシススペースとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
112万円166.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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