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ピクシススペースとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  ミニカトッポ
VS
11.8万円99万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
265 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD スマートキー/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    12万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Arc Auto:P375 スマートキー エコアイドル

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検整備2年付 1年保証 自社整備 消耗品交換渡し CD AUX

    本体価格
    29.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X eco-IDLE・エマージェンシーキー・ディスチャージヘッドライト・フォグランプ・オートエアコン・インパネシークレットボックス・アクセサリーソケット・ISOFIX・プライバシーガラス・BBS16インチアルミ・ETC・

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正CDデッキ スマートキー ベンチシート フルフラットシート アイドリングストップ 盗難防止装置 電動格納ミラー 社外フロアマット

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ドラレコ バックモニタ 2年車検 記録簿付

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー・プッシュスタート・純正ナビ・TV/ドライブレコーダー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 試乗大歓迎 メッキホイルカバー タイミングベルト交換済み バッテリー・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡 レトロ ネオクラシック

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 4枚ドア/旧規格軽/ダウンドラフトキャブ車

    本体価格
    67.4万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ 660 U2 MT

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
55
39.5万円
関西
38
34.4万円
東海
33
32.3万円
北海道
29
37.9万円
九州
52
34.8万円
東北
20
41.9万円
北陸・甲信越
19
42万円
中国
5
30.4万円
四国
14
37万円
地域別台数
関東
4
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシススペースとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  ミニカトッポ
112万円166.2万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は265台、ミニカトッポの中古車は7台掲載しています。
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