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ピクシススペースとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ミニ  ミニクーペ
VS
13万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 39.8万円339.9万円
ミニクーペの相場表を見る
320 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G /ナビTV/HID/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 1年保証/禁煙車/社外ナビ/スマキー/ETC/

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    32.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CarsOsaka:H1104 ナビ スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外メモリナビ スマートキー ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 1年保証付/ワンオーナー/HDDナビ/Bluetooth

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ライトレベライザー キーレスエントリー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検R7年7月

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6ヶ月保証付き 純正AW 電動スポイラー

    本体価格
    61.5万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 可変リアスポイラー ブラックインナーHID

    本体価格
    106.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル車社外17AW PDC

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 2シータークーペ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート バックカメラ・ソナー

    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS HDDナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス パイオニアナビDTV Bカメラ 純正17AW 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ジオミックエアロ OZ17インチ キーレス

    本体価格
    109万円

関東
74
43.5万円
関西
25
43万円
東海
34
40.9万円
北海道
37
50.6万円
九州
67
40.5万円
東北
29
52.3万円
北陸・甲信越
20
46万円
中国
14
37.1万円
四国
20
42.4万円
地域別台数
関東
16
125.9万円
関西
17
168.9万円
東海
5
146.7万円
北海道
2
65万円
九州
1
140万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
234万円
四国
1
39.8万円

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ピクシススペースとミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ミニ  ミニクーペ
112万円166.2万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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