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ピクシススペースとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとティーダラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  ティーダラティオ
VS
4.8万円109万円
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中古車相場 19.9万円49.8万円
ティーダラティオの相場表を見る
371 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    40.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ・TV・キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L /1年保証付/ETC/

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 修復歴無し

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV BT

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G バックカメラ ETC

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ ピクシススペース X 車検整備付 ナビ付 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ダブルエアバッグ CD スマートキー

    本体価格
    21.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT 社外AW 社外マフラー CD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート ナビ 地デジTV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ TV ETC AUX 記録簿 スマ-トキ-

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    28.1万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M Bluetooth レーダー 記録簿

    本体価格
    23万円

関東
82
42.8万円
関西
39
39.1万円
東海
39
35.4万円
北海道
36
52.5万円
九州
78
38.4万円
東北
37
48万円
北陸・甲信越
28
43.1万円
中国
14
34.9万円
四国
18
40.4万円
地域別台数
関東
6
25.1万円
関西
3
28.2万円
東海
3
39.5万円
北海道
1
22万円
九州
1
24万円
東北
4
30.2万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31万円
四国
1
23万円

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ピクシススペースとティーダラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  ティーダラティオ
112万円166.2万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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