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ピクシススペースとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとグロリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  グロリアセダン
VS
10.8万円109万円
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中古車相場 56万円298万円
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330 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジBカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD CDオーディオ スマートキー ecoIDLE

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 軽自動車 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L クラリオンSDナビ&TV/キーレスキー/

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    38.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
    応談

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    370万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 純正ショックアブソーバー 純正マフラー 純正14インチアルミホール

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    208万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック フェンダーミラー 覆面仕様

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス 

    本体価格
    275万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eクラシック SV 車検8年5月走行5万キロウッドパネル

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eブロアム 走行4.9万キロ AACバルブ新品交換済

    本体価格
    113万円

  • 日産 グロリアセダン 縦グロ ベンチシート コラムAT クーラー 

    本体価格
    応談

関東
72
43.9万円
関西
33
41.4万円
東海
30
37.7万円
北海道
38
53万円
九州
68
39.5万円
東北
34
50.5万円
北陸・甲信越
24
43.6万円
中国
14
33.1万円
四国
17
42.4万円
地域別台数
関東
4
157.5万円
関西
4
157.4万円
東海
9
203.5万円
北海道
1
638万円
九州
4
224.5万円
東北
1
266.3万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
4
198.9万円
四国
2
84.5万円

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ピクシススペースとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  グロリアセダン
112万円166.2万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
52~64 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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