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ピクシススペースと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースと75シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ローバー  75シリーズ
VS
4.8万円109万円
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中古車相場 53.9万円78万円
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371 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシススペース カスタム X カスタム X

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDキーフリーオートAC電格ミラーシートリ

    本体価格
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  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 社外ナビ/ワンセグ/キーレス

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ ピクシススペース X 車検整備付 ナビ付 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 2WD  ETC付 電動格納ミラー NEWタイヤ

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X Bカメラ ナビTV HIDライト スマートキー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV再生 バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    59万円

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    78万円

関東
82
42.8万円
関西
39
39.1万円
東海
39
35.4万円
北海道
36
52.5万円
九州
78
38.4万円
東北
37
48万円
北陸・甲信越
28
43.1万円
中国
14
34.9万円
四国
18
40.4万円
地域別台数
関東
3
69万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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ピクシススペースと75シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ローバー  75シリーズ
112万円166.2万円 新車時価格 520万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
658 排気量(cc) 2497
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7.3km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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