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ピクシススペースとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  インプレッサアネシス
VS
7.7万円109万円
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中古車相場 23万円89万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
362 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ピクシススペース X CD・スマートキー・社外エンスタ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外アルミ HID スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ドアバイザーミラーウィンカーベンチシート

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 後期モデル/純正フルエアロ14インチAW

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・フォグランプ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキーエコアイドルHIDライト

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC ・DVD再生・I-STOP・禁煙

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサアネシス 2.0i-S 

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD エアコン キーレス MTモード付

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    23.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD キーレス ナビTV キセノン ドラレコ アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ地デジ/AUX/ハーフレザー/電動シート

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    41.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 5MTメモリーナビ地デジTVBカメラHIDETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 禁煙 社外ナビ フルセグTV スマ-トキ-

    本体価格
    41.4万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    40.8万円

関東
79
42.7万円
関西
37
39.5万円
東海
37
35.6万円
北海道
36
52.6万円
九州
76
38.6万円
東北
36
48.2万円
北陸・甲信越
28
43.5万円
中国
14
34万円
四国
19
40.3万円
地域別台数
関東
4
41.6万円
関西
1
41.9万円
東海
1
89万円
北海道
6
34.4万円
九州
2
64.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサアネシスの中古車を探す

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ピクシススペースとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  インプレッサアネシス
112万円166.2万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
658 排気量(cc) 1498~1994
52~64 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は362台、インプレッサアネシスの中古車は15台掲載しています。
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