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ピクシススペースとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  iQ
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
291 中古車掲載台数 264
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 オーディオ CD再生 キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ ETC Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X HID フォグ 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L オートマ/ラジオ付き/二駆/キーレス/アイドリングストップ/運転席・助手席エアバッグ/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/CD再生/ベンチシート

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正CD・キーレス・アイドリングストップ・電動格納ミラー・ライトレベライザー・プライバシーガラス・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 禁煙車 1オーナー キーレス 電格ミラー ETC  アルミ エコアイドル

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ Bluetooth ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X CD再生/ETC/電格ミラー/6スピーカー/キーレス/ドラレコ前/横滑り防止/ステアリングスイッチ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC

    本体価格
    23万円

関東
54
40.8万円
関西
23
36.9万円
東海
33
32.8万円
北海道
29
45.1万円
九州
52
37.2万円
東北
36
37.9万円
北陸・甲信越
30
42.5万円
中国
19
34.2万円
四国
15
37.3万円
地域別台数
関東
97
68.1万円
関西
40
54.9万円
東海
40
90.4万円
北海道
2
24万円
九州
35
51.6万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
10
36.2万円

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ピクシススペースとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  iQ
112万円166.2万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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