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アクアとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシススペース
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
6486 中古車掲載台数 257
  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 純正9インチディスプレーオーディオ ETC AC100V電源 ブラインドスポットモニター 全方位カメラ  衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム フルセグTV Bluetooth LED

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタ純正ナビ(フルセグ・BT付き) プッシュスタート・スマートキー ステアリングスイッチ ETC バックモニター 社外アルミホイール オートライト 横滑り防止機能 運転モード 電動格納ミラー

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メーカーナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/AC100V/オートハイビーム/レーンキープ/衝突軽減/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正メモリーナビ フルセグTV スマートキー バックカメラ スマートキー ETC Bluetooth接続 オートライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ:NSZT-W64(AM/FM/CD/BT/フルセグTV) バックカメラ ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト 取扱説明書 保証書

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証付き 純正ナビ 地上波デジタルTV  Bluetooth バックカメラ  禁煙車

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ CarPlay パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター AC100V電源 ETC アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    125.9万円

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    45.1万円

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    18.9万円

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    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ バックカメラ アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    64.3万円

関東
1568
113.5万円
関西
832
106.6万円
東海
1017
110.8万円
北海道
228
121.5万円
九州
984
112.1万円
東北
579
117.5万円
北陸・甲信越
550
109.5万円
中国
457
107.4万円
四国
271
110.9万円
地域別台数
関東
49
38.8万円
関西
20
38万円
東海
26
34.3万円
北海道
24
39.9万円
九州
53
35.2万円
東北
26
36.4万円
北陸・甲信越
31
40.6万円
中国
15
33.3万円
四国
13
38.5万円

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アクアとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシススペース
198万円302.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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