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ピクシススペースとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   米国トヨタ  タコマ
VS
8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
309 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ピクシススペース X ETC キーレス 

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G スマートキー アイドリングストップ AUX

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ/ETC/ドラレコ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース L 後期型/アイドルストップ/走行距離44 L 後期型/アイドルストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ 地デジTV HIDヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 修復歴無し スマートキー ナビ 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車 HID スマートキー Bカメラ

    本体価格
    50.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 CarPlay対応 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

    本体価格
    969.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新並1オーナー TRDPROグリル LEERトノカバ

    本体価格
    629.8万円

  • 米国トヨタ タコマ レギュラーキャブ 

    本体価格
    437.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 新車並行/4WD/ロングボディー/サンルーフ

    本体価格
    620万円

関東
75
39.7万円
関西
32
41.8万円
東海
28
36.9万円
北海道
28
45.9万円
九州
59
38.6万円
東北
25
50.4万円
北陸・甲信越
32
39万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円
地域別台数
関東
18
489.5万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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ピクシススペースとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   米国トヨタ  タコマ
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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