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プリウスPHVと90を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと90の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  90
VS
34.9万円390.5万円
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中古車相場 ---
90の相場表を見る
705 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタエアロ・三眼LEDライト・アルミホイール・デジタルインナーミラー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S スマートキー Pスタート シートヒーター

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    122.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 2ピース深リム/イデアル車高調/赤黒パネル

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A セーフティセンス 純正11.6型ナビ

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラー充電 モデリスタフルエアロ 禁煙車 11.6型ナビ ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth ETC バックカメラ TV クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6型メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 セーフティセンス レーダークルーズC シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム JBLサウンド モデリスタエアロ レザーシート 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    158.5万円

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  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
201
172.9万円
関西
94
196.4万円
東海
155
180.6万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
178.7万円
東北
53
178.8万円
北陸・甲信越
37
190.4万円
中国
76
210.8万円
四国
21
224.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVと90のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  90
317.8万円439.2万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1797 排気量(cc) 2309
98 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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