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プリウスPHVとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  S3スポーツバック
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
843 中古車掲載台数 37
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙/トヨタセーフティーセンスP/ETC

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタ 11.6型ナビ ETC 前ドラレコ LED

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正9型ナビBカメラTVシートヒーターETC

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11.6型ナビ モデリスタエアロ(前)

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 11.6型ナビフルセグ 全カメラ JBL 黒本革S

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11.6型ナビ ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナーキーレス

    本体価格
    191万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 禁煙ETC革シート純正ナビ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロ 5人乗り 9型ナビ

    本体価格
    170.7万円

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    185万円

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    本体価格
    195万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 マトリクスLEDライト Bang & Olufsen

    本体価格
    268万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    179万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティーP 赤キャリ マトリ ACC Bカメ

    本体価格
    344.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー アシスタンスP マトリクス 赤キャリ

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
291
193.7万円
関西
111
201.4万円
東海
136
184.5万円
北海道
5
163.2万円
九州
105
203.5万円
東北
50
204.6万円
北陸・甲信越
44
195.2万円
中国
72
221.6万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
9
462.9万円
関西
9
284.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
266.2万円
九州
4
329.1万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
4
319.5万円
中国
1
352.6万円
四国
1
673.3万円

プリウスPHVの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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プリウスPHVとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  S3スポーツバック
317.8万円439.2万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1797 排気量(cc) 1984
98 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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