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プリウスPHVとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとS5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  S5カブリオレ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 189万円636万円
S5カブリオレの相場表を見る
838 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 全方位カメラ シートベンチレーション

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ SSR18intホイール純正デカナビLEDヘッド

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 認定中古車

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ ナビ カメラ ETC   シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 後期 1オ-ナ- 禁煙 11.6型ナビ 全方位 TV

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TSS フルセグナビ Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ToyotaSafetySense Bカメラ AC1500W

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 11.6インチナビ クルコン ETC2.0

    本体価格
    189.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    349.9万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    636万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

    本体価格
    480万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    265万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    219.9万円

関東
290
193.8万円
関西
110
201.3万円
東海
136
184.7万円
北海道
5
163.2万円
九州
103
204.9万円
東北
51
203.9万円
北陸・甲信越
44
195.2万円
中国
72
221.7万円
四国
27
219.9万円
地域別台数
関東
7
441.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

S5カブリオレの中古車を探す

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プリウスPHVとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  S5カブリオレ
317.8万円439.2万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1797 排気量(cc) 2994
98 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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