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プリウスPHVとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
49.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 605.7万円878万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
727 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム HV モデリスタエアロ 黒革 11.6型ナビ 禁煙

    本体価格
    233.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ TSS メーカーナビ フルセグ 急速充電

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ モデリスタ17アルミ LED

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11型ナビBカメラ地デジ温熱黒革ETC運転支援

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ TRDエアロ 地デジTV 社外AW

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 電動シート キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    86万円

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    699万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ レザーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    728万円

関東
232
191.7万円
関西
91
207.2万円
東海
118
190.1万円
北海道
5
168.6万円
九州
94
221.2万円
東北
60
202.9万円
北陸・甲信越
41
202.5万円
中国
60
215.8万円
四国
26
209.9万円
地域別台数
関東
6
761.5万円
関西
1
627.7万円
東海
1
828万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
777.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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プリウスPHVとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  SQ5スポーツバック
317.8万円439.2万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1797 排気量(cc) 2994
98 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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