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プリウスPHVとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 578万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
839 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス ソーラパネルメーカーナビTVワンオーナー

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ 禁煙 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタセーフティ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ プリウスPHV S トヨタセーフティー 純正ナビ バックカメ S トヨタセーフティー 純正ナビ バックカメ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 大画面ナビ・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス フルセグ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 1オーナー禁煙ETC2.0バックカメラLEDライト

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    205万円

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関東
290
193.8万円
関西
110
201.3万円
東海
136
184.7万円
北海道
5
163.2万円
九州
103
204.9万円
東北
51
203.9万円
北陸・甲信越
44
195.2万円
中国
73
222.7万円
四国
27
219.9万円
地域別台数
関東
6
708.1万円
関西
0
---
東海
4
722.5万円
北海道
0
---
九州
2
718万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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プリウスPHVとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  SQ5スポーツバック
317.8万円439.2万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1797 排気量(cc) 2994
98 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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