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プリウスPHVとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
705 中古車掲載台数 32
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S TSS SDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ TSS TCナビ フルセグTV LED

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 後期モデル5人乗り・禁煙・ワンオーナー・AC100V/1500Wアクセサリーコンセント・レーントレーシングアシスト・ロードサインアシスト純正T-Connectナビ・インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth ラジオ TV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 充電ケーブル クルコン 衝突軽減 積込タイヤ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ (117)純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 4人乗り 47000キロ DVD再生可 ナビ&フルセグTV Bluetooth  ドラレコ ETC  スマートキー LEDヘッドライト アルミホイール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 盗難防止 ワンオーナー 定期点検記録簿

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタフルエアロ 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 フルセグ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ワンオーナー TRDエアロ モデリスタアルミ

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S メモリーナビ バックモニター フルセグTV メディアプレイヤー接続 ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    211.2万円

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    本体価格
    755万円

関東
201
172.9万円
関西
94
196.4万円
東海
155
180.6万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
178.7万円
東北
53
178.8万円
北陸・甲信越
37
190.4万円
中国
76
210.8万円
四国
21
224.3万円
地域別台数
関東
17
737.2万円
関西
5
620.3万円
東海
4
737.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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プリウスPHVとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  e-tron GTクワトロ
317.8万円439.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1797 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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