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プリウスPHVとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとSLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   AMG  SLSクラス
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 3099.9万円3970万円
SLSクラスの相場表を見る
841 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロ ケンウッド8インチナビ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S コーナーセンサー HYBRID ETC

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ フルセグ CD BT Bカメラ ETC2

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ローダウン 社外18インチ モデリスタ JBL

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 後期型JBL11.6型ナビ本革シート運転支援

    本体価格
    173.9万円

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    応談

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    3400万円

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    応談

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    3099.9万円

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    本体価格
    3970万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG GT ファイナル エディション 限定車 ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
288
192.7万円
関西
109
201.1万円
東海
136
185.7万円
北海道
5
163.2万円
九州
105
202.7万円
東北
50
205万円
北陸・甲信越
46
195.7万円
中国
72
221.2万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
5
3400万円
関西
3
3099.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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プリウスPHVとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   AMG  SLSクラス
317.8万円439.2万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1797 排気量(cc) 6208
98 最高出力(馬力) 571~631
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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