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プリウスPHVと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  1シリーズクーペ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 38.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
844 中古車掲載台数 29
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタ 11.6型ナビ ETC 前ドラレコ LED

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正11型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ フルセグ CD BT Bカメラ ETC2

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ プリウスPHV S セーフティーパッケージ ETC ナビ ヒートシーター Bluetooth 嘉手納店展示中 S セーフティーパッケージ ETC ナビ ヒート

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 認定中古車 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ OPソーラパネル11.6型ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ 11.6Tコネクトナビ

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ハンドルH シートH ETC Bカメラ TSS

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ 100V/1500Wコンセント

    本体価格
    156.9万円

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    応談

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    本体価格
    59.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 後期最終モデル屋内保管ナビ地デジHID禁煙

    本体価格
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  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ベージュレザー内装 バックカメラドラレコ

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  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ F6速 左H 並行車 黒革/MーSW/社外マフラー・足・ナビ・Bカメ

    本体価格
    731.8万円

関東
292
193.9万円
関西
111
201.4万円
東海
136
184.7万円
北海道
5
163.2万円
九州
105
203.5万円
東北
50
204.6万円
北陸・甲信越
44
195.2万円
中国
72
221.6万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
16
178万円
関西
4
120.8万円
東海
4
134.7万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
138万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  1シリーズクーペ
317.8万円439.2万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1797 排気量(cc) 1995~2979
98 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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