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プリウスPHVとCT6を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとCT6の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   キャデラック  CT6
VS
7.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 345.5万円598万円
CT6の相場表を見る
755 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ナビ・Bカメラ・ETC・クルーズ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム TSS純正11型ナビ本革BSM HUD ETC

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正11型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 急速充電付 ストラーダ9型ナビフルセグTV

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G CD・ETC・スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 後期型 5人乗り ワンオーナー 急速充電

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ Bカメラ LEDライト BSM

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 後期型 5人乗り 本革シート 全方位カメラ

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型純正ナビ セーフティセンス ドラレコ

    本体価格
    162.5万円

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    383.8万円

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    448万円

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    555万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD パノラマSRナビ360°ACCベンチレーター

    本体価格
    409.8万円

関東
252
196.8万円
関西
103
198.9万円
東海
114
186.4万円
北海道
4
143.5万円
九州
92
198万円
東北
43
205万円
北陸・甲信越
48
186.5万円
中国
72
214.4万円
四国
27
215.1万円
地域別台数
関東
4
402.8万円
関西
3
501.3万円
東海
3
551万円
北海道
0
---
九州
1
383.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
468万円
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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プリウスPHVとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   キャデラック  CT6
317.8万円439.2万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1797 排気量(cc) 3649
98 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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