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プリウスPHVとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとエグザンティアの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   シトロエン  エグザンティア
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 66万円77.7万円
エグザンティアの相場表を見る
706 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レザーシート シートエアコン AC100V レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド ETC Bluetooth フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙車 モデリスタフルエアロ 白黒革シート 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 クリアランスソナー 純正17AW

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 急速充電インレット/純正11.6ナビ/TV/バックカメラ/

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRDモデリスタエアロRAYS19AW新品タイヤ新品車高調4本出しマフラーLEDヘッド純正11.6inナビTVBカメラTセーフティーBSM革調シートカバーシートヒーターレーダークルーズETCドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 認定中古車フルセグナビサポカー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    251万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタエアロ/セーフティセンス/純正9インチナビ/BSM/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/ドラレコ/純正15インチアルミ/フルセグ/LEDヘッドライト/RCTA/ETC/

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー 純正DA 先進ライト ICS

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ トヨタセーフティセンス・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・18AW・ACC・ETC・AC100V・ハーフレザーシート・シートヒーター・本革ステアリング

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア SX スフィア交換済タイミングベルト2回目交換済 過去10年整備歴有

    本体価格
    66.3万円

  • シトロエン エグザンティア SX 

    本体価格
    66万円

  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 100台限定車両 レザーシート ウッドトリム 同色バンパー&モール

    本体価格
    77.7万円

  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

  • シトロエン エグザンティア V-SX 前期型モデル 左ハンドル 正規D車 ハイドラクティブII 電動シート 純正AW

    本体価格
    77.7万円

関東
201
174.5万円
関西
97
195.3万円
東海
156
181.9万円
北海道
5
211.8万円
九州
59
185.4万円
東北
52
179万円
北陸・甲信越
36
180.1万円
中国
77
206.2万円
四国
23
218.7万円
地域別台数
関東
3
73.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
71.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとエグザンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   シトロエン  エグザンティア
317.8万円439.2万円 新車時価格 264万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
1797 排気量(cc) 1998~2946
98 最高出力(馬力) 120~190
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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