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プリウスPHVとDS4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   シトロエン  DS4
VS
34.9万円390.5万円
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中古車相場 32.9万円95万円
DS4の相場表を見る
703 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 純正ナビ 先進ライト シートエアコン ICS

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 禁煙 カロッツェリアナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 障害物センサー トヨタセーフティーセンス ETC バックカメラ CD・DVD再生 LEDヘッドライト 5人乗り

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G Fドラレコ ナビ フルセグTV BTオーディオ Bカメラ 寒冷地仕様 リヤワイパー Wシートヒーター リヤスモークフィルム

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 11.6大型ディスプレイ モデリスタエアロF.S.R 18インチモデリスタAW 前席シートヒーター クルコン ETC2.0 バックモニター 前ドラレコ BT ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 急速充電・TSS・IPA・SDナビ・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグナビ セーフティセンス Bモニター JBLプレミアムサウンド Dインナーミラー BSM Cセンサー ETC ドラレコ スマートキー Pスタート Pアシスト LED Aハイビーム シートヒーター

    本体価格
    140.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    30万円

関東
200
173.2万円
関西
94
196.5万円
東海
154
180.9万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
178.8万円
東北
53
178.8万円
北陸・甲信越
37
190.4万円
中国
76
210.8万円
四国
21
224.3万円
地域別台数
関東
11
51.5万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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プリウスPHVとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   シトロエン  DS4
317.8万円439.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1797 排気量(cc) 1598
98 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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