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プリウスPHVと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  296GTB
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 2950万円4690万円
296GTBの相場表を見る
704 中古車掲載台数 92
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙 JBLサウンドシステム デジタルインナーミラー型ドラレコ 11.6インチナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート レザーシート BSM HUD レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期5人乗りモデル・禁煙・ワンオーナー・寒冷地仕様車・純正T-Connectナビ・パノラミックビューモニター・BSM/RCTA・パワーシート・コーナーポール・インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ GRスポーツ専用装備 Tコネクト116インチナ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G メモリ―ナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正フルセグナビ BT バックカメラ 充電ケーブル ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDオートヘッド スマートキー×2 PCS BSM LDA クルーズコントロール パーキングソナー オートハイビーム

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ワンオーナー車 ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ OPソーラーパネル LEDライト セーフティーセンス プリクラッシュ ACC BSM レーンキープ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 5人乗り JBL 寒冷地 パノラミックビュー ワイヤレス充電 ITSコネクト モデリスタフルエアロ モデリスタ18インチアルミ LEDミラーカバー リバース連動ミラー 急速充電対応 ケーブル付属 ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    298.9万円

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関東
198
173.8万円
関西
98
195.1万円
東海
156
180.6万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
179.6万円
東北
54
178.1万円
北陸・甲信越
34
182.8万円
中国
75
208.1万円
四国
21
224.3万円
地域別台数
関東
46
3991.1万円
関西
18
3629.3万円
東海
15
3377.1万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3440万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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プリウスPHVと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  296GTB
317.8万円439.2万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1797 排気量(cc) 2992
98 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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