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プリウスPHVとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  Honda e
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 184.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
778 中古車掲載台数 31
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 買取直販/ワンオーナー/ドラレコ/

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ TRDエアロ 11.6インチナビTV 新品タイヤ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ/9インチナビ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 1オーナー11.6型ナビ衝突軽減シートヒータ

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ LED

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロ 社外18インチアルミ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 認定中古車

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    59万円

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  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

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    231.4万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス Bluetooth パノラマルーフ デモカ

    本体価格
    263万円

関東
256
195.8万円
関西
107
198.4万円
東海
122
184.8万円
北海道
4
146.9万円
九州
95
200.3万円
東北
43
206.3万円
北陸・甲信越
49
184.3万円
中国
73
215.2万円
四国
29
214万円
地域別台数
関東
13
321.5万円
関西
3
293.7万円
東海
12
295.9万円
北海道
0
---
九州
1
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
288万円
中国
0
---
四国
0
---

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Honda eの中古車を探す

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プリウスPHVとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  Honda e
317.8万円439.2万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1797 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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