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プリウスPHVとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとXタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  Xタイプ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
699 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/シートヒーター&ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純ナビ/フルセグ/Bカメラ/レダクル/BSM

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙 JBLサウンドシステム デジタルインナーミラー型ドラレコ 11.6インチナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート レザーシート BSM HUD レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 社外スポイラー 社外18インチ 純正11.6インチナビ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール ブラインドモニタ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 新品モデリスタエアロ・ブラインドスポットモニター・JBLプレミアムサウンドシステム・純フロントドライブレコーダー・ビルトイン2.0ETC・プリクラッシュ&レーダークルーズコントロール・LDA・パーキングアシスト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS・AHB・クルコン・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
197
172.6万円
関西
95
197.4万円
東海
154
180.5万円
北海道
7
185.6万円
九州
59
179.1万円
東北
52
178.4万円
北陸・甲信越
37
190.4万円
中国
76
211万円
四国
22
212.1万円
地域別台数
関東
15
92.8万円
関西
2
66万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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プリウスPHVとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  Xタイプ
317.8万円439.2万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1797 排気量(cc) 2096~2967
98 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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