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プリウスPHVとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
33.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
682 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 後期型 5人乗り 本革シート モデリスタフルエアロ セーフティセンス 純正8型ディスプレイ 全方位カメラ 禁煙車 ICS BSM HUD 純正17インチAW パワーシート シートエアコン レーダークルーズ AC1500W

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 車高調 社外18インチアルミ 11.6インチタテ型大型ナビ・TV バックカメラ ETC 急速充電用ソケット 車検R8年12月

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正11型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ ナビパッケージ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 社外アルミ・

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ クルコン レザーシート シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス CD・DVD・フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・LEDヘッドランプ・LEDヘッドランプ・インテリジェントクリアランスソナー・プリクラッシュセーフティシステム・レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム AC100V電源 メーカー11.6インチナビDTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 充電ケーブル

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ミラキャスト 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 

    本体価格
    225.5万円

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    79.9万円

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    本体価格
    108万円

関東
217
167.3万円
関西
85
195.3万円
東海
140
179.9万円
北海道
5
157.9万円
九州
61
188.2万円
東北
51
183.2万円
北陸・甲信越
29
192.6万円
中国
73
204.9万円
四国
21
195万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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プリウスPHVとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ランドローバー  ディスカバリー3
317.8万円439.2万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1797 排気量(cc) 4009~4393
98 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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